一辆行驶的轿车，冲入路中央工地内的基坑

　　12月11日晚上7点多，一辆在上海济阳路上行驶的轿车，冲入路中央工地内的基坑，车辆严重损毁，司机侥幸逃生。看看新闻Knews记者在现场采访时发现：这个占道施工的工地，事发时竟然大门敞开、无人值守;在光线不佳的情况下，司机很难发现这个陷阱。

　　占道施工工地大门敞开 过路司机径直冲入

　　事故现场，这个位于工地内的基坑，深约2、3米，一辆白色的沪牌轿车，整个儿掉在基坑淤泥里，幸好有金属桩顶住，才不至于继续前冲。轿车车头凹陷损毁，挡风玻璃碎裂。 事发后，民警、120急救人员、牵引车人员赶赴现场处置，将陷在坑里的轿车吊出转运。

　　当时，紧跟在白色车辆身后的另外几辆车，也险些一起掉入基坑。好在后车司机反应迅速，将车辆刹停，帮助白色轿车司机沈先生，从基坑内攀爬上来。

　　目击者说，工地位于济阳路北向南车道，过上浦路约50米的位置。当时，工地大门敞开且没有任何警示标牌或人员值守，加上天色已黑，车辆沿着一直线开，很容易误以为这里是正常道路范围。

　　关于强化市政工程施工围挡标准化管理的通知

　　一、市政工程(含园林绿化工程)的(新建、改建、扩建、维护和拆除工程项目，下同)施工围挡应满足国家及地方标准、规范要求。

　　二、市政工程作业面应封闭施工，在确保安全和正常通行的前提下，设置连续、密闭的硬质围挡，施工围挡应严格执行《市政工程施工标准化管理指南》相关规定，其中第六篇安全文明施工3.3.4移动式围挡规定予以取消。施工现场严禁使用移动式金属围挡牌，避免对市民出行造成意外伤害。

　　三、施工工期超过30天的市政工程作业面，应采用固定式砌体围挡或固定式夹芯压型钢板围挡。城市主干道周边围挡高度不低于2.5米，其他区域不低于1.8米。

　　四、施工工期在30天及以下的市政工程作业面，应采用移动式全塑注水围挡进行路面全封闭围挡，相邻移动式全塑注水围挡使用固定螺杆连接成整体，增强围挡整体稳定性。

　　五、影响交通的市政工程作业面及受影响区域，应按要求设置告示牌，做好道路引导标志和警示标志，夜间应在围挡上设置警示红灯。

　　以上就是近期围挡相关介绍以及近期资讯，希望对大家有所帮助。我们公司，产品齐全，货源充足，直销全国各地，且价格优惠，质量售后有保证，支持定制。主营产品：工地围挡、市政围挡、PVC围挡、工程围挡、地铁围挡、施工围挡、交通护栏等等，欢迎前来洽谈