争时间！嘉兴市轨道交通建设开启“嘉”速度！

　　嘉兴市轨道交通一期工程包括T1线(嘉兴南站-安乐路站)、T2线(月河北站-环城路站)和配套工程，总长度约15.6公里。按照工程计划安排，经交通部门批准，市区纺工路中环南路路口工程25日开工建设。下一步计划如何进行?在此期间如何调整运输组织

　　今晨，嘉兴轨道交通一期工程在纺工路举行了中环南路施工情况新闻发布会。据了解，根据实际道路条件和工程建设的需要，纺工路-中环南路口将分两期施工，总工期为45天。

　　嘉兴市轨道交通一期工程项目负责人江礼高：

　　首期工程为北半幅先封公路，工期21天。建筑工程不仅完成了轨道交通部分的工程，还完成了市政道路的修复，然后进行了南半幅封闭;还完成了南半幅封闭钢轨的铺设，包括市政道路的修复，南半幅的施工周期为24天。

　　按照目前设计的交通组织方案，第一阶段施工期(2020年11月25日至12月15日)，纺工路北口-南口道保持“3进2出”不变，中环南路东口道由“7进4出”调整为“6进4出”，中环南路西口道由“7进4出”调整为“6进4出”;第二阶段(2020年12月16日至2021年1月8日)，南北向车道保持“6进4出”，中环南路东口道由“6进4出”调整为“6进4出”。根据交通管理部门制定的交通组织方案，制定具体的通行规则。

　　一期交改图。

　　二次交改图。

　　因工期紧、任务重，原本需要60天的施工时间，各相关单位经过反复讨论，对工序进行优化，制定了仅需45天的施工方案，同时将对周边居民出行的影响降至最低。

　　电车工程施工工序繁多，对轨道部分结构复杂，质量要求高。按照设计方案，交叉段施工两个阶段共分7步26道工序。

　　以下是主要的工序阶段：

　　步骤一：桩基施工(PHC管桩及钻孔灌注桩);

　　步骤二：路面破除，路基开挖(含钻孔灌注桩，桩头破除，PHC管桩填芯);

　　步骤三：浇注一体化轨道板垫;

　　步骤四：变形缝梁的施工(钢筋绑扎、混凝土浇筑、养护);

　　步骤五：轨道一体化板底筋制作，管道敷设，承轨架设，轨道安装和粗调;

　　步骤六：路基结构板面加筋、模板安装、混凝土浇筑;

　　步骤七：轨道焊接，二次精调，应力释放，锁紧，轨边设备安装，柔性包材施工，轨间排水，道路恢复施工。

　　不仅要完成路面施工，还要在完成上面路基的混凝土、沥青全部摊铺之后再进行“翻新工程”(即从第一阶段过渡到第二阶段)。

　　嘉兴市轨道交通示范段(嘉兴火车站—嘉兴南站)道路范围内桩基基本完成，轨道板、停车场进入全面实施阶段，预计到2021年6月底实现试运营。