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嘉汤道路工程昼夜施工,加快速度,百日会战

栏目:新闻中心      作者:未知      时间:2020-12-01 12:34:05      点击次数:

[导读]:机械轰鸣,推土机、振动压力机、装载机往返作业的人来人往,施工人员、监督人员严格遵守各工序的关口。10月的龙江,夜间温度已达到零摄氏度以下,但我省百大项目国道嘉荫至临

  机械轰鸣,推土机、振动压力机、装载机往返作业的人来人往,施工人员、监督人员严格遵守各工序的关口。10月的龙江,夜间温度已达到零摄氏度以下,但我省百大项目国道嘉荫至临江公路嘉荫至汤旺河段扩建工程(嘉汤公路)的工地,建设依然如火如荼。

  最近,在伊春市嘉荫县红光乡的这个项目区,记者看到这里正在进行夜间施工,现场路基低,回填砂砾作业整齐,10多名施工人员紧张忙碌。夜间施工路基平坦度难以控制,工作人员加强现场照明指导车辆作业。项目开工24小时施工,今年受客观因素影响,前期建设稍有滞后,中后期一直全力以赴,确保百大项目百日会战结束前,完成今年的建设任务。该段总工程师陈佳庆表示。

  嘉汤道路改扩建工程路线全长94.286公里,起点位于嘉荫口岸,终点位于汤旺河北侧,与国道嘉临道路汤旺河至伊春段相连。其中嘉荫口岸至朝阳镇段为二级公路长7.68公里,朝阳镇至汤旺河段为一级公路长86.606公里,项目投资24.37亿元,预计今年3月开工,2022年10月20日开工。

  过去,嘉汤道路是水泥路面,建成后升级为沥青混凝土路面,原来的两车道扩建为四车道。为了保障社会车辆正常通行,项目部一直坚持边施工边通行。该项目安全重点是保障现场交通安全,项目建设指挥部安全部长姜微表示,指挥部下发行了施工区交通指挥方案,各工区根据方案在施工道口、安全设施、工程设施等设置专职交通指导员,24小时365天加大全线巡逻,重点实施指挥部、监理处、项目部三级安全检查制度,将安全隐患消除在萌芽中。

  在五工区的工作方面,记者在这里边施工边开通的情况下,立即洒水除尘,来往车辆时不要灰尘飞扬,有效保障车辆视野,减少污染。项目施工道路交通指导员穿过反射背心,戴上反射棒,在道口设置闪光灯、新道路的旧道路连接处设置弹力柱等警告标志,交易车辆驾驶员说这些措施给大众的移动带来了很大的安全感。

  嘉汤公路位于小兴安岭,这里冷冻土地的地质条件给施工带来了很多困难。六工区桥梁工区总经理张春竹告诉记者,该工区有7座冷冻土桥,冷冻土桥钻孔桩底岩层强度高,冷冻土层干扰容易塌陷,采用传统技术,开孔困难。

  他们通过查阅大量资料,总结施工技术,在冻土桥桩基施工过程中采用大功率旋转挖掘机开孔,及时跟进永久钢保护筒等技术措施,克服冻土桥桩基施工难题。为了保证今年右边的桥全线通车,在冲刺阶段,该工区增加了各种资源配置,劳动力最高峰时达到1100人以上,形成了大兵团的作战。目前,已完成右桥面施工生产任务,陆续进行左桥面施工。

  嘉汤公路工程建设指挥部副指挥王明军表示,自今年3月开工建设以来,嘉汤公路改扩建工程项目克服疫情、台风汛期等影响,坚持精细化标准,以百日会战为时间节点,全力确保今年的建设目标。

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